Introductory text
خلفية مدببة، لون غير عادي وأسماء مستعارة عديدة منذ إطلاقها عام 1922. بدون شك، يتوفر في سيارات سيتروين الجديدة من النوع C، أو 5 HP، أو "سيترون الصغيرة" كل ما تحتاجه لتكون سيارة شعبية. وهذا النموذج الثاني في تاريخ سيتروين بعد 10 HP من النوع A الذي يصادف نجاحًا فوريًا عند الشباب. وقد توسعت المجموعة بسرعة بالعديد من الإصدارات. ولايزال نموذج "التريفل" هو الأشهر، وقد أتى اسمه من تصميم المقعد الخلفي الفريد من نوعه، مع مقعدين في الأمام. وهي طريقة ذكية لهذا الطوربيد من 3 مقاعد للحصول على الشكل الأمثل للفضاء ضمن شكل الزاوية الذي تأخذه السيارة.
في عام 1923، كان ثمن سيارة 5 HP هو 10800 فرنك فرنسي، وبيع منها مئة ألف كل سنة. ومع ذلك، وصلت هذه القصة الجميلة إلى نهايتها عام 1926، عندما قررت سيتروين استئناف سياستها في إنتاج سيارة بنموذج واحد ومن المستوى الرفيع.