Introductory text
Oma aja kohta eriskummalise värvi ning rohkete hüüdnimede abil saab 1922. a esmaesitletud Type C, 5 HP või “Väiksest Citronist” kahtlemata väga populaarne auto.
Järgnenud 10 HP Type A on Citroëni ajaloo teine mudel, millest saab lemmikauto just noorema ostjaskonna seas. Mudelirivi täieneb aga veelgi mitme versiooni võrra. Torpeedo-kere jaoks parima ruumikasutusega “La Trèfle” on neist aga oma 2 esi- ning 1 tagaistmega legendaarseim.
Aastal 1923 maksab 5 HP Prantsusmaal 10 800 franki. Toodetakse ca 100 000 aastas, kuid paraku jõuab edulugu lõpule juba 1926. a, mil Citroën otsustab keskenduda rohkem kõrgklassi autode tootmisele.