Introductory text
Suippo takaosa (ns. "veneperä"), huomiotaherättävä väri ja monet lempinimet lanseerausvuodesta 1922 alkaen…Ei epäilystäkään, etteikö uudesta Citroën Type C:stä, 5 HP:stä, tai Pikku Sitruunasta tulisi suosittu auto nuorten keskuudessa. Mallisto laajeni nopeasti usealla uudella versiolla. Apila, joka sai nimensä persoonallisen takaistuimensa ansiosta, säilyy kaikkein ikoonisimpana. Tämä 3-istuiminen Torpedo optimoi tilan viiston muotoilunsa ansiosta. Vuonna 1923 5 HP maksoi 10.800 Ranskan frangia. Sen vuosituotanto oli 100.000 kpl. Kuitenkin sen tuotanto päättyy vuonna 1926, kun Citroënillä päätettiin siirtyä politiikkaan, jonka mukaan yritys keskittyisi yksilöllisten ja korkeatasoisten autojen valmistukseen.
