Introductory text
Smailėjantis galas, neįprasta spalva ir keletas pavadinimų. Nuo pat gamybos pradžios 1922 m. naujasis Citroën Type C, 5 HP, arba „Mažasis Citron“ buvo pasmerktas populiarumui. Antrasis Citroën modelis kartu su „10 HP Type A“ akimirksniu susilaukė pasisekimo tarp jaunųjų vairuotojų.
Gamą labai greitai papildė keletas versijų. Ikona tapęs „Dobilas“ (pranc. La Trèfle) savo pavadinimą gavo dėl unikalaus galinės sėdynės dizaino ir dviejų sėdynių priekyje. Gudrus būdas optimaliai sutalpinti keleivius triviečiame „Torpedo“ modelyje.
1923 m. 5 HP kainavo 10 800 frankų. Kasmet buvo pagaminama 100 000 modelių. Vis dėlto, 1926 metais ši graži istorija pasibaigė. Citroën nusprendė toliau gaminti unikalius ir prabangius modelius.