Introductory text
Przedstawiając AX, Citroën z dumą zaprezentował swoją innowacyjność w zakresie samochodów miejskich. Ci, którzy nie mogli uczestniczyć w Salonie Samochodowym w Paryżu, z pewnością zauważyli pełną symbolów reklamę. Jednym z jej elementów był Wielki Mur Chiński podpisany słowem „rewolucyjny”.
Nie był to tylko slogan reklamowy, ale także komunikat o włączeniu tego modelu do programu badań Citroëna Eco 2000. Celem tego programu było stworzenie ekonomicznego, nowoczesnego samochodu o obniżonej masie. W efekcie opracowano model AX ważący 640 kg przy długości 3,50 m. Ilość miejsca wewnątrz nie została ograniczona dzięki zmniejszeniu komory silnika. AX 11 o mocy 55 KM zużywał 3,9 l paliwa na 100 km (przy prędkości 90 km/h). Był w stanie rozwinąć prędkość 160 km/h. To była rewolucja na rynku motoryzacyjnym!