Introductory text
Первый французский серийный автомобиль 10 HP Type A сразу же начал появляться в разных модификациях кузова: торпедо (самая распространенная), купе для врачей, городское купе и др. Обязательная черта — закрытый четырехместный кузов. Для своей эпохи это была роскошная машина: драповая обивка, подушки на сиденьях и спинки на пружинах, рамы дверей из красного дерева, шторы на боковых стеклах, электрический свет в салоне. Запасное колесо размещалось сзади, что нехарактерно для кузова торпедо.
Для полного комфорта передние сиденья были съемными и регулировались по длине, регулировался также и угол наклона спинок.
Окрыленная успехом, 10 HP Type A прибавит в мощности в версии Type B2 в июне 1921 г., за которой последуют Type B10, Type B12 и Type B14. История Citroën начала набирать обороты!